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在发生
交通事故的时候,首先想到的就是通知交警部门对事故进行勘验,并进行责任的认定,虽然在国家这个大环境里面总的标准是一样的,但是每个地方可以进行更加具体的规定,那么深圳
交通事故责任认定的标准是什么呢?下面我们为您介绍。
一、深圳
交通事故责任认定标准
追尾事故:A车全责在相同车道行驶的机动车发生追尾事故,后方车辆要负全部责任。
倒车溜车:A车全责在正常行驶状态下,前方车辆无故倒车造成事故的,责任全部要由前车承担。
越线超车:A车全责中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶,一旦车辆因超车越线发生事故就要负责全部责任。黄色虚线可以并线,调换车道,但一旦因超车越线发生事故就将负全部责任。
开关车门未排查周围情况:A车全责打开车门未排查周围情况,开车门一方要负事故全部责任。
掉头未让行:A车全责掉头车辆未让对面直行车,造成事故要由掉头车辆承担全部责任。
驶入专用车道:A车全责未按规定时间驶入专用车道,造成事故的要负全部责任。
变更车道:A车全责变更车道与正常车道行驶的车辆发生事故,要负全部责任。
未遇到障碍的车辆未让行:A车全责未遇到障碍的车辆未让遇到障碍的车,造成事故要由未遇到障碍的车承担全部责任。
会车时超车:A车全责会车时超车,与对面车辆造成事故,要承担全部责任。
交叉路口超车:A车全责交叉路口超车造成事故,要承担全部责任。进出或穿越道路的车未让行:A车全责进出或穿越道路时未让行,要承担全部责任。进出或穿越道路的车未让行:A车全责进出或穿越道路时未让行,要承担全部责任。进环岛车辆未让行:A车全责进出或穿越环岛车辆未让行,要承担全部责任。
进环岛车辆未让行:A车全责进出或穿越环岛车辆未让行,要承担全部责任。
有灯路口未让先被放行的车:A车全责有灯路口未让先被放行的车,要承担全部责任。
无灯路口未按提示标志让行:A车全责无灯路口未按提示标志让行,要承担全部责任。
无信号灯路口未让右侧的车辆:A车全责无信号灯路口未按提示标志让行,要承担全部责任。
无信号灯路口右转车辆未让左转车:A车全责无信号灯路口右转车辆未让左转车,要承担全部责任。
有信号灯的路口右转车未让直行的放行车辆:A车全责有信号灯的路口右转车未让直行的放行车辆,要承担全部责任。
有信号灯的路口左转车未让直行的放行车辆:A车全责有信号灯的路口左转车未让直行的放行车辆,要承担全部责任。
右侧超车:A车全责右侧超车发生事故,超车车辆要承担全部责任。
超越左转弯与掉头车辆:A车全责超越左转弯与掉头车辆发生事故,超车车辆要承担全部责任。
二、提出复核
当事人对道路
交通事故认定有异议的,可以自道路
交通事故认定书送达之日起三日内,向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
注意:复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。
三、认定期限
1、公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路
交通事故认定书。
2、交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路
交通事故认定书。
3、对需要进行检验、鉴定的,应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路
交通事故认定书。
四、 注意事项
(1)发生死亡事故,公安机关交通管理部门应当在制作道路
交通事故认定书前,召集各方当事人到场,公开调查取得证据。
(2)证人要求保密或者涉及国家秘密、商业秘密以及个人隐私的证据不得公开。
(3)当事人不到场的,公安机关交通管理部门应当予以记录。
上文就是深圳
交通事故责任认定的相关内容,从上文我们可以知道深圳市对
交通事故的责任认定标准更加细化,对超车,追尾事故,倒车以及灯光引起的
交通事故进行了相应的规定,当然如果对责任认定书有异议可以在送达之日起三日内提出复核。
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